19 февраля исполнилось 85 лет со дня завершения исследовательских работ на станции «Северный полюс-1».
В сегодняшнем материале расскажем о задачах экспедиции, работе ученых на дрейфующей станции и об итогах исследований.
Задачи экспедиции
К середине 30-х годов ХХ века встал вопрос прогнозирования ледовой и метеорологической ситуации в водах Северного Ледовитого океана. Прибрежные материковые метеостанции не могли дать точного прогноза погоды, а также ледовой обстановки в акватории Северного морского пути. Ученым были неизвестны морские течения и ветра в этих широтах, недостаточными были магнитные, гравитационные и биологические наблюдения. Более того, люди еще попросту не знали, есть ли какая-либо жизнь на Северном полюсе.
В начале 1936 года советским правительством был утвержден план создания станции на Северном полюсе. Руководителем проекта был назначен полярник О. Ю. Шмидт. Подготовка шла больше года. Старались учесть все до мельчайших деталей – от научного оборудования до экипировки. Экспедиция получила название «Северный полюс-1».
В экспедиции участвовали И. Д. Папанин, имевший опыт руководства станциями на Земле Франца-Иосифа и мысе Челюскин, радист Э. Т. Кренкель, считающийся среди радистов «коротковолновиком № 1», метеоролог Е. К. Федоров, гидробиолог и по совместительству врач П. П. Ширшов. С ними был и пятый член команды –
На льдине разместили палатки для полярников, радиостанции, мастерскую, продовольственный и вещевой склады, кухню со столовой. Дрейф проходил со скоростью около 3 км в сутки.
С первого дня на дрейфующей полярной станции начались плановые гидрографические исследования и метеорологические наблюдения. Команда ежедневно вела научные наблюдения, Кренкель регулярно поддерживал связь с Большой землей.
Поворот событий
Чтобы измерить глубину океана и взять пробы донного грунта, им приходилось опускать в океан приборы на ручной лебедке – тяжелейшая работа. При измерении глубин обнаружили слои воды с температурой выше средних местных значений. Это означало, что теплое атлантическое течение Гольфстрим доходит до полюса и уходит обратно. Но для самой экспедиции это было плохой новостью. Льдину стало относить на юг с нарастающей скоростью, а уже к ноябрю скорость дрейфа достигла 8 км в сутки. Стало понятно, лед движется от Северного полюса в Гренландское море.
С наступлением полярной ночи скорость дрейфа льдины возросла до 20 км за сутки. При полной темноте, сильном ветре, температуре воздуха до минус 47 градусов началось сжатие льда. Полярники спали по очереди, чтобы не быть захваченными врасплох при очередном разломе. При этом исследования и замеры не прекращались.
В конце января 1938 года льдину вынесло в Гренландское море, где она начала таять. 1 февраля Кренкель передал на материк телеграмму: «В результате шестидневного шторма поле разорвало трещинами. Находимся на обломке длиной 300, шириной 200 метров. Наметилась трещина под жилой палаткой». Остро встал вопрос об эвакуации экспедиции. На спасение «папанинцев» были отправлены корабли, подводные лодки и даже дирижабль.
Суда, сосредоточенные у кромки льда в Гренландском море, не могли пробиться к полярникам из-за его толщины. На помощь вышли ледоколы «Таймыр», «Мурман» и «Ермак».
19 февраля 1938 года полярников подняли на борт «Таймыр» и «Мурман». Спустя почти месяц, 15 марта, полярники прибыли в Ленинград на судне «Ермак».
Итоги экспедиции
За 274 дня экспедиции было преодолено более 2,5 тысяч километров. Были проведены серьезные исследования и получены уникальные научные данные о метеорологическом и гидробиологическом состоянии Северного полюса. Ученые установили, что в районе Северного полюса нет земли, но и в водах океана, и на льду есть жизнь. Группа сделала множество научных наблюдений, открыла морские течения в этом регионе, измерила океанские глубины и установила значение магнитного склонения важного для навигации.
Всех участников экспедиции представили к званию Героев Советского Союза. В Москве и Ленинграде прошли торжественные мероприятия, посвященные подвигу полярных исследователей. А сам факт столь длительного пребывания на полюсе укрепил статус СССР как первой арктической державы.
Информация предоставлена КПЦ «Музей СПбГУТ»
Фотоматериалы –
№1 – И. Д. Папанин (в центре) с членами экспедиции. 1937 год.
№2 – Станция «Северный полюс-1». 1938 год.
26 июня
От Python до FPV-дронов: завершилась первая смена Инженерного лагеря «Бонч Смена»
25 июня
«Молодые, дерзкие, перспективные» ученые СПбГУТ в числе лучших
25 июня
Наставничество как основа ранней профориентации и научных достижений школьников
25 июня
Команда по академической гребле «Bonch Rowing Team» привезла серебро из Москвы и золото из Петербурга
24 июня
Университет вошел в топ-10 рейтинга SuperJob и «Роскосмоса»
24 июня
Открыт набор участников арктических экспедиций 2026
23 июня
Две победы на Всероссийском инженерном конкурсе 2025/2026
23 июня
Студенческая разработка получила высокую оценку городского информационного центра
22 июня
От кибербезопасности до экономики данных: опубликован сборник статей НТК ППС
22 июня
День памяти и скорби
20 июня
В России стартовала приемная кампания 2026/27 учебного года
19 июня
На форуме «Инженерное собрание России 2026» обсудили укрепление технологического суверенитета