Вопрос/ответ EN
Вопрос/ответВопрос-ответ Вопрос/ответЧасто задаваемые вопросы Обращения граждан Телефонный справочник
+7 (800) 550-41-72 Телефон горячей линии
+7 (812) 326-31-63 Многоканальный телефон
Россия, 193232, Санкт-Петербург,
пр. Большевиков д.22, к.1
rector@sut.ru
НовостиРазноеПодвиг на льдине: 85 лет назад завершилась работа на дрейфующей станции «Северный полюс-1»

Подвиг на льдине: 85 лет назад завершилась работа на дрейфующей станции «Северный полюс-1»

20 февраля 2023

19 февраля исполнилось 85 лет со дня завершения исследовательских работ на станции «Северный полюс-1». Девять месяцев команда из четырех ученых боролась с суровой погодой Арктики, собирая важные научные сведения. Одним из них был Эрнст Теодорович Кренкель, имя которого носит Санкт-Петербургский колледж телекоммуникаций. 

В сегодняшнем материале расскажем о задачах экспедиции, работе ученых на дрейфующей станции и об итогах исследований.

Задачи экспедиции

К середине 30-х годов ХХ века встал вопрос прогнозирования ледовой и метеорологической ситуации в водах Северного Ледовитого океана. Прибрежные материковые метеостанции не могли дать точного прогноза погоды, а также ледовой обстановки в акватории Северного морского пути. Ученым были неизвестны морские течения и ветра в этих широтах, недостаточными были магнитные, гравитационные и биологические наблюдения. Более того, люди еще попросту не знали, есть ли какая-либо жизнь на Северном полюсе.

В начале 1936 года советским правительством был утвержден план создания станции на Северном полюсе. Руководителем проекта был назначен полярник О. Ю. Шмидт. Подготовка шла больше года. Старались учесть все до мельчайших деталей – от научного оборудования до экипировки. Экспедиция получила название «Северный полюс-1».

В экспедиции участвовали И. Д. Папанин, имевший опыт руководства станциями на Земле Франца-Иосифа и мысе Челюскин, радист Э. Т. Кренкель, считающийся среди радистов «коротковолновиком № 1», метеоролог Е. К. Федоров, гидробиолог и по совместительству врач П. П. Ширшов. С ними был и пятый член команды – собака по кличке Веселый.

На льдине разместили палатки для полярников, радиостанции, мастерскую, продовольственный и вещевой склады, кухню со столовой. Дрейф проходил со скоростью около 3 км в сутки.

С первого дня на дрейфующей полярной станции начались плановые гидрографические исследования и метеорологические наблюдения. Команда ежедневно вела научные наблюдения, Кренкель регулярно поддерживал связь с Большой землей.

Поворот событий

Чтобы измерить глубину океана и взять пробы донного грунта, им приходилось опускать в океан приборы на ручной лебедке – тяжелейшая работа. При измерении глубин обнаружили слои воды с температурой выше средних местных значений. Это означало, что теплое атлантическое течение Гольфстрим доходит до полюса и уходит обратно. Но для самой экспедиции это было плохой новостью. Льдину стало относить на юг с нарастающей скоростью, а уже к ноябрю скорость дрейфа достигла 8 км в сутки. Стало понятно, лед движется от Северного полюса в Гренландское море.

С наступлением полярной ночи скорость дрейфа льдины возросла до 20 км за сутки. При полной темноте, сильном ветре, температуре воздуха до минус 47 градусов началось сжатие льда. Полярники спали по очереди, чтобы не быть захваченными врасплох при очередном разломе. При этом исследования и замеры не прекращались.

В конце января 1938 года льдину вынесло в Гренландское море, где она начала таять. 1 февраля Кренкель передал на материк телеграмму: «В результате шестидневного шторма поле разорвало трещинами. Находимся на обломке длиной 300, шириной 200 метров. Наметилась трещина под жилой палаткой». Остро встал вопрос об эвакуации экспедиции. На спасение «папанинцев» были отправлены корабли, подводные лодки и даже дирижабль.

Суда, сосредоточенные у кромки льда в Гренландском море, не могли пробиться к полярникам из-за его толщины. На помощь вышли ледоколы «Таймыр», «Мурман» и «Ермак».

19 февраля 1938 года полярников подняли на борт «Таймыр» и «Мурман». Спустя почти месяц, 15 марта, полярники прибыли в Ленинград на судне «Ермак».

Итоги экспедиции

За 274 дня экспедиции было преодолено более 2,5 тысяч километров. Были проведены серьезные исследования и получены уникальные научные данные о метеорологическом и гидробиологическом состоянии Северного полюса. Ученые установили, что в районе Северного полюса нет земли, но и в водах океана, и на льду есть жизнь. Группа сделала множество научных наблюдений, открыла морские течения в этом регионе, измерила океанские глубины и установила значение магнитного склонения важного для навигации.

Всех участников экспедиции представили к званию Героев Советского Союза. В Москве и Ленинграде прошли торжественные мероприятия, посвященные подвигу полярных исследователей. А сам факт столь длительного пребывания на полюсе укрепил статус СССР как первой арктической державы.

Подвиг на льдине: 85 лет назад завершилась работа на дрейфующей станции «Северный полюс-1»Подвиг на льдине: 85 лет назад завершилась работа на дрейфующей станции «Северный полюс-1»

Информация предоставлена КПЦ «Музей СПбГУТ» 

Фотоматериалы – сайт Музея обороны Севастополя:

№1 – И. Д. Папанин (в центре) с членами экспедиции. 1937 год.

№2 – Станция «Северный полюс-1». 1938 год.

При использовании материалов ссылка на сайт обязательна.
17
Поделиться:
Другие новости
Студенты СПбГУТ взяли золото и серебро в легкоатлетической эстафете 15 мая Студенты СПбГУТ взяли золото и серебро в легкоатлетической эстафете Цикл материалов музея СПбГУТ: Куликовская битва объединила русские княжества 15 мая Цикл материалов музея СПбГУТ: Куликовская битва объединила русские княжества Как понять, что друг в беде: в СПбГУТ научили распознавать кризисные состояния 15 мая Как понять, что друг в беде: в СПбГУТ научили распознавать кризисные состояния Участвуйте в фотоконкурсе «Моя малая родина»! 14 мая Участвуйте в фотоконкурсе «Моя малая родина»! Ректор СПбГУТ принял участие в церемонии вручения вымпела «Кадетская доблесть» в Невском районе 14 мая Ректор СПбГУТ принял участие в церемонии вручения вымпела «Кадетская доблесть» в Невском районе Магистрант СПбГУТ создал волоконно-оптический датчик для удаленного контроля радиации 14 мая Магистрант СПбГУТ создал волоконно-оптический датчик для удаленного контроля радиации СПбГУТ объединяет науку и образование – в университете стартовала XV конференция АПИНО 2026 14 мая СПбГУТ объединяет науку и образование – в университете стартовала XV конференция АПИНО 2026 СПбГУТ – признанный эксперт в сфере ИИ 13 мая СПбГУТ – признанный эксперт в сфере ИИ Стартовал прием заявок на Международный конкурс «Вместе против коррупции!» 13 мая Стартовал прием заявок на Международный конкурс «Вместе против коррупции!» Офицеры ВС РФ рассказали студентам о перспективах профессионального роста в армии 12 мая Офицеры ВС РФ рассказали студентам о перспективах профессионального роста в армии Команда СПбГУТ победила в соревнованиях по информационной безопасности 12 мая Команда СПбГУТ победила в соревнованиях по информационной безопасности Диалог поколений через нейросети и инсталляции 12 мая Диалог поколений через нейросети и инсталляции Эксперт СПбГУТ рассказал, как не попасться на уловки мошенников 12 мая Эксперт СПбГУТ рассказал, как не попасться на уловки мошенников Поздравление Ректора СПбГУТ с Днем Победы 9 мая Поздравление Ректора СПбГУТ с Днем Победы Новый автобус в стильном дизайне появился у СПбГУТ 8 мая Новый автобус в стильном дизайне появился у СПбГУТ «Бончевцы» почтили память героев 8 мая «Бончевцы» почтили память героев День радио: как в Петербурге чтут изобретателя и вдохновляют студентов на новые открытия 8 мая День радио: как в Петербурге чтут изобретателя и вдохновляют студентов на новые открытия СПбГУТ поздравили с Днем Победы 8 мая СПбГУТ поздравили с Днем Победы Режим работы СПбГУТ в праздничные дни 8 мая Режим работы СПбГУТ в праздничные дни Аспирантка СПбГУТ разработала систему, которая выявляет дефекты колес поездов 8 мая Аспирантка СПбГУТ разработала систему, которая выявляет дефекты колес поездов